Lago di Komani Albania - Traghetto da Koman a Fierza

Uno dei modi più popolari per vivere il lago Komani è prendere il traghetto da Koman a Fierza. Il traghetto Komani è un traghetto per passeggeri e veicoli che vi porterà in un viaggio panoramico di 2 ore, offrendo viste spettacolari del lago e delle montagne circostanti.

Il viaggio sul Lago Komani merita il titolo di una delle più belle gite in barca o in traghetto dell'Albania. Eppure il lago si trova in mezzo al nulla. È un gioiello ben custodito, nascosto nel Alpi albanesi (Prokletije). Il Fiume Drin è arginato qui tra Koman e Fierze per 34 chilometri. I traghetti Koman impiegano un buon due ore e mezza per attraversare il paesaggio simile a un fiordo. La gola è larga poco più di 400 metri, nei punti più stretti misura appena 50 metri, e le pareti rocciose alte un metro si avvicinano moltissimo.

Lago Komani Albania con traghetto e montagne sullo sfondo

In questo articolo ho raccolto tutto quello che c'è da sapere sul viaggio in traghetto sul lago Komani, nel nord dell'Albania. Leggete qui cosa aspettarvi, a cosa fare attenzione e cosa può rovinare l'esperienza.

Lago Komani - Traghetto

Lago Komani

Il governo di Enver Hoxha un tempo investiva pesantemente nell'espansione delle centrali idroelettriche. Il bacino di Koman è stato costruito negli anni '80 come parte di un enorme progetto di generazione di energia. Si tratta solo di uno dei numerosi serbatoi lungo il fiume Drin, i cui tratti fluviali, precedentemente non ostruiti, sono stati arginati per generare elettricità.

Il Lago Komani si estende tra le dighe di Fierza e Vau-Deja, è 34 chilometri di lunghezza e 96 metri di profondità. Tuttavia, con una superficie di dodici chilometri quadrati e una capacità di 500 milioni di metri cubi d'acqua, è solo il più piccolo bacino della cascata. Oltre al Drin, Valbona e Shala alimentano il bacino.

Koman, montagne, Cime dei Balcani Albania

Suggerimento per gli addetti ai lavori Albania: bacino idrico di Koman

La diga e la centrale elettrica sono realizzate con tecnologia cinese e francese. Originariamente intitolata a Enver Hoxha, la centrale era probabilmente la più grande dell'Albania e di tutta l'Europa sudorientale quando fu completata. Ancora oggi, il bacino di Koman produce la maggior parte dell'elettricità dell'Albania. Tutti conosciamo i vantaggi e gli svantaggi dell'utilizzo dell'energia idroelettrica. Per esempio, gli impatti ecologici sono evidenti anche lungo il Drin; il consumo di suolo è enorme. Com'era il paesaggio fluviale naturale qui in passato?

Nel frattempo, il governo albanese ha posato la prima pietra della diga di Skavica, l'ultima delle sette dighe sul Drin non ancora costruite. Il più grande bacino idrico d'Europa sommergerebbe gran parte della regione di Dibra, ricca di storia e di valli idilliache e fertili. Speriamo che il Vjosa, l'ultimo fiume selvaggio d'Europa nel sud dell'Albania, non subisca questo destino.

Come raggiungere Koman da Tirana e Scutari

L'avvicinamento da Scutari è una bella sfida. La SH25 è una delle strade più avventurose dell'Albania. In realtà, la strada è asfaltata. In realtà, perché nel 2022 non ne è rimasto molto. Enormi buche, deformazioni, manto stradale mancante e innumerevoli curve la rendono un'avventura. Probabilmente la strada non è stata ristrutturata da decenni. La SH25 è stata lasciata al degrado. È piuttosto irresponsabile trascurare a tal punto una strada importante per il turismo. Anche la caduta di massi non è rara.

Per i 35 chilometri da Vau-Deja al terminal dei traghetti di Koman, è necessario prevedere un'ora o più. Questo è particolarmente importante se si vuole prendere il traghetto alle 09:00. Lungo il percorso ci sono sempre fantastiche viste sul Drin. Ma a causa del maltempo e delle cattive condizioni della strada, non ho potuto goderne appieno. L'ultimo tratto fino all'imbarcadero passa attraverso un tunnel a una corsia con semaforo. Questo assicura che i veicoli possano lasciare il traghetto in arrivo senza ostacoli.

Se volete evitare questo viaggio estenuante, potete prenotare tour di un giorno o di più giorni compreso il viaggio con il traghetto del lago Komani. Il trasferimento da Tirana costa 50 euro, quello da Scutari 12 euro.

Koman Compagnie e orari dei traghetti

In origine, il traghetto era utilizzato per trasportare la gente del posto e le merci di uso quotidiano da una sponda all'altra del lago. Il traghetto ha funzionato molto prima che i turisti scoprissero il lago artificiale di Koman come una destinazione attraente.

Dopo che nel frattempo il servizio di traghetto è stato interrotto per motivi finanziari, ora ci sono anche tre traghetti per auto. La maggior parte dei viaggiatori tra Scutari e Valbona, nel nord dell'Albania, sceglie questa rotta. Pertanto, i traghetti sono ben occupati durante i mesi estivi. Inoltre, ci sono numerose imbarcazioni per le escursioni.

Molo dei traghetti di Koman Fierza

Molo dei traghetti di Koman Fierza

Traghetto per il lago Komani

Il traghetto per auto Berisha opera tra aprile e novembre. La partenza da Koman è alle 09:00 e il ritorno da Fierza inizia alle 13:00. Si tratta di un piccolo traghetto con carico a prua. Poiché lo spazio sul Berisha è limitato, è essenziale prenotare il biglietto in anticipo. In caso contrario, l'auto potrebbe non farcela.

Oltre al traghetto per le auto, il Komani Lake Ferry gestisce anche il battello Dragoba, attivo tutto l'anno. La piccola imbarcazione parte da Fierza alle 06:00 e ritorna da Koman alle 09:00. Il prezzo per persona è di 10 € o 1000 AL. I veicoli vengono fatturati al metro quadro. La mia auto compatta a noleggio è costata 55 €. Questi prezzi sono molto alti per gli standard albanesi. I

Alpino

Il grande traghetto per auto Alpin e la sua nave gemella Jezerca operano tra maggio e settembre. Può ospitare 250 persone, ha 170 posti a sedere e può ospitare fino a 60 veicoli, a seconda delle dimensioni. Tuttavia, anche in questo caso è necessario prenotare per tempo. Anche la partenza da Koman è alle 09:00. L'Alpin impiega solo due ore per raggiungere Fierze. Il viaggio di ritorno inizia alle 12:00.

In classe economica il viaggio costa 12 euro (1’200 AL). Ci sono prezzi fissi per biciclette, moto, auto e furgoni. L'Alpin è di gran lunga il traghetto più moderno e confortevole sul bacino di Koman in Albania.

Rozafa

Per completezza, citerò anche il terzo traghetto. Il Rozafa è probabilmente il mezzo più antico e più semplice. Ci sono storie spaventose sul viaggio in traghetto. Al momento non è possibile trovare gli orari esatti di funzionamento sul sito web. Quando è in funzione, anche il Rozafa parte da Koman alle 09:00 e raggiunge Fierze due ore e mezza dopo. Come il Berisha, ritorna alle 13. A 6 euro, il viaggio è incredibilmente economico.

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Gita in barca da Koman a Fierze

Nella seconda metà di aprile non ho scelta, perché in questo periodo dell'anno sul lago opera solo il Berisha. Devo quindi alzarmi presto per prendere il traghetto alle 09:00. Ben scossi dall'avventurosa strada di montagna, la sfida successiva è l'attesa al molo di Koman: l'auto deve essere girata e condotta all'indietro sul traghetto in uno spazio molto ristretto. Ho imparato l'anno scorso alle Isole Faroe che caricare un traghetto è sempre un po' come giocare a Tetris. Bisogna sfruttare ogni centimetro.

Fortunatamente sono uno dei primi e le guide esperte mi sostengono attivamente. Se non si ha la sicurezza di fare la manovra da soli, si può certamente consegnare loro le chiavi dell'auto. In questo giovedì mattina piovoso, non ci sono dieci persone a bordo. Le foto scattate in alta stagione mostrano che il traghetto è pieno zeppo, compresi i posti a sedere sul pavimento. Partiamo in orario. Poco dopo, un gruppo di turisti israeliani è in piedi al molo, salutando e gridando. Il gruppo ha gradito troppo la permanenza nel piccolo ristorante. Ora possiamo finalmente partire.

La Berisha è un veicolo a due piani. L'arredamento non è molto confortevole e si nota che la nave sta diventando un po' lunga. I servizi igienici si trovano nella parte posteriore della zona di carico. Sono sorprendentemente puliti. Al primo piano, proprio dietro il ponte di comando, si trova la sala passeggeri. L'arredamento è probabilmente il più funzionale. Durante il viaggio viene aperto anche un piccolo chiosco. Qui è possibile acquistare caffè, bevande e piccoli snack. I posti a sedere all'aperto in cima sono il luogo ideale per godersi il viaggio sul lago di Koman. Con il freddo e l'umidità di oggi, questo è fuori discussione.

Le nuvole sono basse, piove e le forti raffiche di vento rendono la situazione ancora più spiacevole. Ricordo le fredde estati in Norvegia e penso che non solo i passaggi tra le alte pareti rocciose e le strette gole mi ricordano i fiordi norvegesi! Solo a poppa del traghetto trovo un punto un po' riparato dal vento. Qui, almeno temporaneamente, è sopportabile. Dopo tutto, voglio vivere il più possibile le due ore e mezza di viaggio senza filtri. Nonostante le avversità, la bellezza della natura e i colori dell'acqua mi tolgono quasi il fiato.

Dopo poco più di un'ora, abbiamo appena superato l'Isola della Pace, nella parte più ampia del lago, e il molo di Berisha. In estate, diversi ostelli e pensioni invitano a passare la notte qui. C'è anche una piccola spiaggia. Oggi, i pochi abitanti rimasti nella valle sono riforniti dello stretto necessario. Poco dopo, sul lato sinistro, intravedo il braccio del fiume Shala. In estate è molto frequentato per le escursioni.

Shala Albania

Fiume Shala Albania

Poi arriva la parte più impressionante del viaggio. Le pareti rocciose diventano più alte e si avvicinano molto alla barca. Solo poco prima di Fierze il paesaggio si appiattisce di nuovo. Cerco invano un molo. Ma il Berisha atterra abilmente su un banco di ghiaia sulla riva del fiume. Per chiudere il varco tra la rampa di carico e la riva del fiume, prendo rapidamente una pala. Al comando degli addetti, prima i pedoni e poi le auto possono lasciare il traghetto.

Da qui, passando per Bajram Curri, si prosegue per Valbona, dove si prevede di fare un'escursione e di trascorrere due notti.

Scisti del fiume Shala Lumi nel nord dell'Albania

Il fiume Shala nel nord dell'Albania

Conclusione

Come altre regioni, anche le Alpi albanesi sono interessate dai cambiamenti climatici. Qui si manifesta con una diminuzione delle precipitazioni e una grande siccità. All'inizio di aprile 2022, il bacino di Fierza aveva il livello d'acqua più basso degli ultimi 20 anni. La giornata di pioggia di oggi è solo una goccia nell'oceano.

A causa della scarsità d'acqua, negli ultimi anni la produzione di energia del bacino di Koman ha dovuto essere drasticamente ridotta più volte. Mentre guido, le linee d'acqua sulla riva sono chiaramente visibili. Il livello attuale dell'acqua è di qualche metro inferiore.

Pur essendo artificiale, il lago di Koman potrebbe essere un paradiso turchese e una vetrina perfetta per il turismo albanese. Purtroppo, come nel resto dell'Albania, l'onnipresente problema dei rifiuti è evidente. Nel bacino di Koman, i rifiuti trasportati si raccolgono per lo più nelle anse del fiume: taniche, bottiglie e imballaggi di plastica, vasetti di yogurt, sacchetti di patatine, articoli per la casa, sacchetti per la spesa e molto altro. La gente del posto non sembra essere infastidita da questi enormi tappeti di rifiuti di plastica.

Da dove provenga tutta la plastica si può solo intuire. I passeggeri delle navi contribuiscono sicuramente in minima parte. Ma è probabile che anche i rifiuti dei villaggi circostanti finiscano semplicemente nel lago o in qualche luogo della natura. La gestione dei rifiuti non esiste ancora in queste regioni remote dell'Albania. Quindi il fiume o il lago sono destinati a raccogliere molti rifiuti provenienti da discariche abusive. Un problema noto anche nelle isole greche come Amorgos o nell'Italia meridionale. La sostenibilità sembra essere una parola straniera.

Nel frattempo, vengono avviate ripetutamente campagne di pulizia private e persino una nave per la raccolta dei rifiuti opera talvolta sul lago. Si spera che il problema venga risolto e che in futuro meno rifiuti finiscano in acqua. Perché i problemi ambientali di cui sopra offuscano il viaggio con il traghetto Koman a Fierze.

Il traghetto dal lago Komani al fiume Shala in Albania

  • Posizione: Albania settentrionale
  • Punto di partenza: Tunnel del lago Komani
  • Come arrivare: in auto o minibus, poi in barca
  • Lunghezza: 37 km
  • Periodo migliore per viaggiare: giugno o settembre

Il viaggio non è facile e deve essere ben pianificato. Il fiume Shala può è raggiungibile solo in barca dal lago di Koman. La città di Scutari è il miglior punto di partenza per il tour. Da qui si può prendere un minibus o un'auto a noleggio per raggiungere il molo. Il L'opzione più semplice è quella di acquistare un biglietto combinato che comprende il viaggio in autobus da Scutari e la gita in barca. Anche se la città di Scutari dista solo 50 km dal punto di partenza del tour, il viaggio dura circa 2 ore. La maggior parte degli operatori turistici partire al mattino presto. Se volete essere flessibili, potete viaggiare con un'auto a noleggio.

La prima metà del viaggio è ben sviluppata, ma poi diventa avventurosa. Per circa un'ora, la strada si snoda su una strada di montagna che peggiora di metro in metro. A un certo punto, la strada è solo una pista di ghiaia con buche. Il percorso è decisamente accidentato, ma la vista sul lago Koman è fenomenale.

Se arrivate in auto, dovete assolutamente parcheggiarla davanti al tunnel. Il molo offre poco spazio ed è molto caotico. Inoltre, non è possibile parcheggiare lì e girare vi toglierà gli ultimi nervi. Davanti al tunnel ci sono alcuni parcheggi a pagamento. La maggior parte dei gestori di parcheggi offre anche una navetta gratuita direttamente al molo. Il punto forte del tour è la gita in barca. Si attraversa il lago Koman fino al fiume Shala.

FAQ

È possibile al lago Komani?

Se volete essere ancora più vicini allo scenario naturale mozzafiato del lago Komani, potete campeggiare nella zona. Poiché il campeggio selvaggio non è vietato in Albania, avete la possibilità di piantare la vostra tenda ovunque vogliate.

I campeggi nei dintorni del lago Komani sono:

  • Natura Bar Ristorante Campeggio
  • Campeggio Komani
  • Campeggio 4×4
  • Campeggio e parcheggio Serenity

Qual è il periodo migliore dell'anno per visitare il lago Koman?

La traversata in traghetto è possibile solo durante mesi di maggio a ottobre, quando il livello dell'acqua è sufficiente per attraversare il lago in traghetto.

Quanto costa il traghetto per attraversare il lago Komani?

Ci sono 3 compagnie di traghetti con le seguenti tariffe:

  • Berisha €10 a persona
  • Rozafa € 12 a persona
  • Alpino € 13 a persona