Lago Komani Albania - Tomar el ferry de Koman a Fierza
Una de las formas más populares de conocer el lago Komani es tomar el ferry de Koman a Fierza. El transbordador de Komani es un transbordador de pasajeros y vehículos que recorre un pintoresco trayecto de 2 horas y ofrece vistas espectaculares del lago y las montañas circundantes.
El viaje en el Lago Komani merece el título de uno de los viajes en barco o ferry más bonitos de Albania. Sin embargo, el lago está en medio de la nada. Es una joya bien guardada, escondida en el Alpes albaneses (Prokletije). En Río Drin se represa aquí entre Koman y Fierze a lo largo de 34 kilómetros. Los transbordadores de Koman tardan dos horas y media de viaje el paisaje en forma de fiordo. El desfiladero apenas supera los 400 metros de ancho, en los puntos más estrechos mide apenas 50 metros, y las paredes rocosas de un metro de altura se acercan muchísimo.
En este artículo he recopilado todo lo que necesita saber sobre el viaje en ferry por el lago Komani, en el norte de Albania. Lee aquí qué esperar, a qué prestar atención y qué puede estropear la experiencia.
Lago Komani - Ferry
Contenido
Lago Komani
El Gobierno de Enver Hoxha realizó en su día grandes inversiones en la ampliación de centrales hidroeléctricas. El embalse de Koman fue construido en la década de 1980 como parte de un enorme proyecto de generación de energía. Es sólo uno de varios embalses a lo largo del río Drin, cuyos tramos fluviales antes libres se embalsaron para generar electricidad.
El lago Komani se extiende entre las presas de Fierza y Vau-Deja, es 34 kilómetros de largo y 96 metros de profundidad. Sin embargo, con una superficie de doce kilómetros cuadrados y una capacidad de 500 millones de metros cúbicos de agua, es el embalse más pequeño de la cascada. Además del Drin, Valbona y Shala alimentan el embalse.
Albania: Embalse de Koman
En la presa y la central se utiliza tecnología china y francesa. Bautizada originalmente con el nombre de Enver Hoxha, la central era probablemente la mayor de Albania y de todo el sureste de Europa cuando se terminó de construir. Aún hoy, el embalse de Koman produce la mayor parte de la electricidad de Albania. Todos conocemos las ventajas y los inconvenientes de la energía hidroeléctrica. Por ejemplo, los impactos ecológicos también son evidentes a lo largo del Drin; el consumo de tierras es enorme. ¿Cómo era el paisaje fluvial natural en el pasado?
Mientras tanto, el gobierno albanés ha colocado la primera piedra de la presa de Skavica, la última de las siete presas del Drin que aún no se han construido. El mayor embalse de Europa sumergiría entonces gran parte de la históricamente rica región de Dibra, con sus idílicos y fértiles valles. Esperemos que el Vjosa, el último río salvaje no regulado de Europa en el sur de Albania, no corra la misma suerte.
Cómo llegar a Koman desde Tirana y Shkoder
La aproximación desde Shkoder es todo un reto. La SH25 es una de las carreteras más aventureras de Albania. En realidad, la carretera está asfaltada. En realidad, porque en 2022 no queda mucho de ella. Enormes baches, alabeos, falta de firme e innumerables curvas la convierten en toda una aventura. Es probable que la carretera lleve décadas sin renovarse. Se ha dejado que la SH25 se deteriorara. Es bastante irresponsable descuidar hasta tal punto una carretera relevante para el turismo. Los desprendimientos de rocas tampoco son infrecuentes.
Los 35 kilómetros que separan Vau-Deja de la terminal de ferris de Koman requieren una hora o más. Esto es especialmente importante si se quiere coger el ferry a las 09:00. Siempre hay fantásticas vistas del Drin por el camino. Pero debido al mal tiempo y al mal estado de la carretera, no pude disfrutar de ellas. El último tramo hasta el embarcadero transcurre por un túnel de un solo carril con semáforos. Esto garantiza que los vehículos puedan abandonar el ferry que llega sin obstáculos.
Si quiere evitar usted mismo este agotador viaje, puede reservar circuitos de un día o de varios días incluido el viaje con el transbordador del lago Komani. El traslado desde Tirana cuesta 50 €, y el viaje desde Shkoder, 12 €.
Compañías y horarios de ferry Koman
Originalmente, el transbordador se utilizaba para transportar lugareños y mercancías de uso diario de un lado a otro del lago. El transbordador funcionó mucho antes de que los turistas descubrieran el embalse de Koman como un destino atractivo.
Después de que el servicio de transbordadores tuviera que interrumpirse entretanto por motivos económicos, ahora hay incluso tres transbordadores para coches. La mayoría de los viajeros entre Shkoder y Valbona, en el norte de Albania, eligen esta ruta. Así, los transbordadores están bien ocupados durante los meses de verano. Además, hay numerosos barcos de excursión.
Muelle de Koman Fierza
Transbordador del lago Komani
El transbordador de coches Berisha opera entre abril y noviembre. Sale de Koman a las 09:00 y regresa de Fierza a las 13:00. Se trata de un pequeño transbordador de proa. Como el espacio en el Berisha es limitado, es esencial reservar el billete con antelación. De lo contrario, es posible que el coche no pueda llegar.
Además del transbordador de coches, Komani Lake Ferry también opera el barco Dragoba, que funciona todo el año. El pequeño barco sale de Fierza a las 06.00 y regresa de Koman a las 09.00. El precio por persona es de 10 euros o 1.000 AL. Los vehículos se cobran por metro cuadrado. Mi coche compacto de alquiler costó 55 euros. Estos precios son muy altos para los estándares albaneses. I
Alpine
El gran transbordador de coches Alpin y su buque gemelo Jezerca operan entre mayo y septiembre. Tiene capacidad para 250 personas, 170 plazas y puede albergar hasta 60 vehículos, dependiendo del tamaño. No obstante, aquí también hay que reservar con tiempo. La salida de Koman también es a las 09:00. El Alpin tarda sólo dos horas en llegar a Fierze. El viaje de vuelta comienza a las 12:00.
En clase turista, el viaje cuesta 12 euros (AL 1'200). Hay precios fijos para bicicletas, motos, coches y furgonetas. El Alpin es, con diferencia, el ferry más moderno y cómodo del embalse de Koman, en Albania.
Rozafa
En aras de la exhaustividad, mencionaré también el tercer transbordador. El Rozafa es probablemente el vehículo más antiguo y sencillo. Hay algunas historias de miedo sobre el viaje en ferry. Los horarios exactos de funcionamiento no se pueden encontrar en el sitio web por el momento. Cuando funciona, el Rozafa también sale de Koman a las 09:00 y llega a Fierze dos horas y media más tarde. Al igual que el Berisha, regresa a las 13:00. Por 6 euros, el viaje es imbatiblemente barato.
Excursión en barco de Koman a Fierze
En la segunda quincena de abril no tengo elección, ya que sólo el Berisha opera en el lago en esta época del año. Así que tengo que madrugar para coger el ferry a las 09.00. Después de la aventura por la carretera de montaña, el siguiente reto es esperar en el embarcadero de Koman: hay que dar la vuelta al coche y conducirlo marcha atrás hasta el ferry en un espacio muy reducido. El año pasado aprendí en las Islas Feroe que cargar un ferry siempre es como jugar al Tetris. Hay que aprovechar cada centímetro.
Afortunadamente, soy de los primeros y los guías experimentados me apoyan activamente. Si no tienes confianza para hacer la maniobra tú mismo, puedes entregarles las llaves del coche. En esta lluviosa mañana de jueves, no hay ni diez personas a bordo. Las fotos tomadas durante la temporada alta muestran que el ferry está lleno hasta los topes, incluidos los asientos en el suelo. Partimos puntuales. Poco después, un grupo de turistas israelíes está de pie en el muelle, saludando y gritando. El grupo ha disfrutado demasiado de su estancia en el pequeño restaurante. Ahora por fin podemos ponernos en marcha.
El Berisha es un vehículo de dos plantas. El mobiliario no es muy cómodo y se nota que el barco se está haciendo un poco largo. Los aseos se encuentran en la parte trasera de la zona de carga. Están sorprendentemente limpios. En la primera planta, justo detrás del puente, está el salón de pasajeros. El mobiliario es probablemente el más adecuado para describirlo. Durante el viaje, incluso se abre un pequeño quiosco. Allí se puede comprar café, bebidas y pequeños tentempiés. Los asientos al aire libre en la parte superior son el lugar perfecto para disfrutar realmente del paseo por el lago Koman. Con el tiempo frío y húmedo de hoy, esto queda descartado.
Las nubes cuelgan bajas, llueve y las fuertes ráfagas de viento lo hacen aún más incómodo. Recuerdo los fríos veranos en Noruega y pienso que no sólo los pasos entre las altas paredes rocosas y a través de los estrechos desfiladeros me recuerdan a los fiordos noruegos. Sólo en la popa del ferry encuentro un lugar algo resguardado del viento. Aquí, al menos temporalmente, es soportable. Al fin y al cabo, quiero vivir lo más posible las dos horas y media de travesía sin filtros. A pesar de todas las adversidades, la belleza de la naturaleza y los colores del agua casi me dejan sin aliento.
Tras poco más de una hora, acabamos de pasar la isla de la Paz, en la parte más ancha del lago, y los muelles de Berisha. En verano, varios albergues y pensiones invitan a pasar la noche aquí. Incluso hay una pequeña playa. En la actualidad, los pocos habitantes que quedan en el valle se abastecen de lo estrictamente necesario. Poco después, a babor, vislumbro el brazo del río Shala. Es muy popular para hacer excursiones en verano.
Río Shala Albania
Después llega la parte más impresionante del viaje. Las paredes rocosas se hacen más altas y se acercan mucho al barco. Sólo poco antes de Fierze el paisaje se aplana de nuevo. Busco en vano un embarcadero. Pero el Berisha aterriza hábilmente en un banco de grava en la orilla del río. Para cerrar el hueco entre la rampa de carga y la orilla del río, cojo rápidamente una pala. A la orden de los empleados, primero los peatones y luego los coches pueden abandonar el transbordador.
Desde aquí, continúo por Bajram Curri hasta Valbona, donde tengo previsto hacer senderismo y pasar dos noches.
El río Shala, en el norte de Albania
Conclusión
Como otras regiones, los Alpes albaneses también se ven afectados por el cambio climático. Aquí se manifiesta en una disminución de las precipitaciones y una gran sequía. A principios de abril de 2022, el embalse de Fierza tenía el nivel de agua más bajo de los últimos 20 años. El día de lluvia de hoy es sólo una gota en el océano.
Debido a la escasez de agua, la producción del embalse de Koman ha tenido que reducirse drásticamente varias veces en los últimos años. Mientras conduzco, las líneas de agua de la orilla son claramente visibles. El nivel actual del agua está unos metros por debajo.
Aunque está hecho por el hombre, el lago Koman podría ser un paraíso turquesa y el escaparate perfecto para el turismo albanés. Por desgracia, como en el resto de Albania, el omnipresente problema de la basura es evidente. En el embalse de Koman, la basura arrastrada se acumula sobre todo en los recodos del río: bidones, botellas y envases de plástico, botes de yogur, bolsas de patatas fritas, enseres domésticos, bolsas de basura y mucho más. A los lugareños no parecen molestarles las enormes alfombras de basura plástica.
Sólo se puede adivinar de dónde procede todo el plástico. Los pasajeros de los barcos contribuyen sin duda en una pequeña parte. Pero también es probable que la basura de los pueblos de los alrededores acabe simplemente en el lago o en algún lugar de la naturaleza. En estas regiones remotas de Albania aún no existe la gestión de residuos. Así que el río o el lago están abocados a recibir mucha basura procedente de vertederos ilegales. Un problema que también se conoce en islas griegas como Amorgos o en el sur de Italia. La sostenibilidad parece ser una palabra extranjera.
Mientras tanto, se inician una y otra vez campañas privadas de limpieza, e incluso un barco de recogida de basuras opera a veces en el lago. Es de esperar que se domine el problema y que menos residuos acaben en el agua en el futuro. Porque los problemas medioambientales mencionados enturbian el viaje con el ferry de Koman a Fierze.
El transbordador del lago Komani al río Shala en Albania
- Ubicación: Norte de Albania
- Punto de partida: Túnel del lago Komani
- Cómo llegar: en coche o minibús, luego en barco
- Longitud: 37 km
- Mejor época para viajar: junio o septiembre
El viaje no es fácil y debe planificarse bien. El río Shala puede sólo se puede llegar en barco desde el lago Koman. La ciudad de Shkoder es el mejor punto de partida para la excursión. Desde aquí se puede tomar un minibús o un coche de alquiler hasta el embarcadero. En la opción más fácil es comprar un billete combinado que incluye el trayecto en autobús desde Shkoder y el viaje en barco. Aunque la ciudad de Shkoder está a sólo 50 km del punto de partida de la excursión, el viaje dura unas 2 horas. La mayoría de los operadores turísticos salir por la mañana temprano. Si quiere ser flexible, puede viajar en coche de alquiler.
La primera mitad del trayecto está bien desarrollada, pero luego se vuelve aventurera. Durante aproximadamente una hora, la carretera serpentea por una carretera de montaña que empeora por metros. En algún momento, la carretera es sólo una pista de grava con baches. El trayecto está lleno de baches, pero la vista del lago Koman es fenomenal.
Si se llega en coche, hay que aparcarlo delante del túnel. El embarcadero ofrece poco espacio y es muy caótico. Además, no se puede aparcar allí y girar le robará los últimos nervios. Frente al túnel hay algunas plazas de aparcamiento de pago. La mayoría de los operadores de aparcamientos también ofrecen un servicio gratuito de transporte directo al embarcadero. El punto culminante de la excursión es el propio viaje en barco. Le llevará a través del lago Koman hasta el río Shala.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Es posible en el lago Komani?
Si quiere estar aún más cerca del impresionante paisaje natural del lago Komani, puede acampar en la zona. Como la acampada salvaje no está prohibida en Albania, tienes la oportunidad de montar tu tienda donde quieras.
Los campings de los alrededores del lago Komani son:
- Natura Bar Restaurante Camping
- Camping Komani
- Camping 4×4
- Camping y aparcamiento Serenity
¿Cuál es la mejor época para visitar el lago Koman?
La travesía en transbordador sólo es posible durante la meses de mayo a octubre, cuando el nivel del agua sea suficiente para cruzar el lago en transbordador.
¿Cuánto cuesta el ferry para cruzar el lago Komani?
Hay 3 compañías de ferry con los siguientes precios:
- Berisha 10 euros por persona
- Rozafa 12 euros por persona
- Alpino 13 euros por persona
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